Наиболее распространенный тип механической передачи - это червячный одноступенчатый, универсального типа, в основе которого лежит "винт". Предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения вала в качестве комплектующих в приводах машин, оборудования и механизмов. Ч-63 в корпусе "АМ" соответствует межосевому расстоянию 63 мм между осями и номинальным крутящим моментом до 158 Нм.
Наиболее распространенный тип механической передачи - это червячный одноступенчатый, универсального типа, в основе которого лежит "винт". Предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения вала в качестве комплектующих в приводах машин, оборудования и механизмов. Данный типоразмер имеет расстояние между осями 100 мм и с номинальным крутящим моментом до 440 Нм.
Наиболее распространенный тип механической передачи - это червячный одноступенчатый, универсального типа, в основе которого лежит "винт". Предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения вала в качестве комплектующих в приводах машин, оборудования и механизмов. Ч-125 соответствует межосевому расстоянию в 125 мм между осями и номинальному крутящему моменту на тихоходном валу в 800 Нм.
Наиболее распространенный тип механической передачи - это червячный одноступенчатый, универсального типа, в основе которого лежит "винт". Предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения вала в качестве комплектующих в приводах машин, оборудования и механизмов. Данному типоразмеру соответствует межосевое расстояние - 80 мм и номинальный крутящий момент на тихоходном валу до 1600 Нм.
Наиболее распространенный тип механической передачи - это червячный одноступенчатый, универсального типа, в основе которого лежит "винт". Предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения вала в качестве комплектующих в приводах машин, оборудования и механизмов. Ч-40 соответствует межосевому расстоянию 40 мм между осями и номинальным крутящим моментом до 36 Нм.
Наиболее распространенный тип механической передачи - это червячный одноступенчатый, универсального типа, в основе которого лежит "винт". Предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения вала в качестве комплектующих в приводах машин, оборудования и механизмов. для данного типоразмера соответствует расстояние между осями 63 мм и номинальный крутящий момент на тихоходном валу до 130 Нм.